Nachbau vom gritter
Mein Gritter hat nun knapp 3 Stunden Flugzeit auf dem Buckel. Ein wirklich toller
Flügel ! Ich musste allerdings noch 3 "Tabletten" mit 10-15g hinten unter der Fläche
unterbringen, bis die Leistung stimmte. Diese Steigerung war aber extrem deutlich
festzustellen !
Ich bin rundum zufrieden, er ist extrem gutmütig, dreht wie auf dem Teller, das negative
Wendemoment ist nur bei extremen Richtungswechseln sichtbar - im Kreis war es eher
umgekehrt. Der Gritter muss sich auch vor Leichtwind-Thermikseglern mit etwa 2m
Spannweite nicht verstecken, ich konnte gestern bei 4° und 5 m/s Wind 10 Bärte ab 10m
Höhe bis an die Sichtgrenze auskurbeln und hatte auch bei größerer Entfernung keine
Probleme gegen den Wind zurück zu kommen. Loopings zum Höhe abbauen sind die reinste
Show !
Am Hang macht sich der Vorteil der Bretter bemerkbar: Geht sehr gut, ein Zacken
runtertrimmen und ab über die Kante, ein Zacken hochtrimmen und ab in den Bart. Diesen
Kreisradius schafft ein Leitwerkler auch nicht besser ! Nur die Wenden dürfen nicht zu eng
geflogen werden.
Anbei noch ein Bild von meiner Verbindung der Steckung mit dem Kohlerohr mit Kevlar-
Roving und dem fertig bespannten Gritter ! Da sieht man auch eine Hälfte des geteilten
MPX-Steckers für die Verbindung zum Empfänger, die Buchse ist natürlich ganz geblieben.
Viele Grüße aus dem "sonnigen Süden"
Kommentar hinterlassen
Wie wäre es mit...
Einige zufällige Berichte von meiner Webseite
Ellipsion - E-Segler mit elliptischen Tragflächen.
Für meine neue Fräse brauchte ich ein "Zwischenprojekt" um die Einstellungen zu testen. Ich habe mich daher einmal an eine eigene Konstruktion gewagt. E-Segler mit mit 1700mm Spannweite und elliptischen Flächen.
Fotos vom Kronsberg
Fotos von tollen Nachbauten des viva! und orca! in Hannover erhalten. Beide fliegen super, Klaus möchte den Comic kaufen.
